7-24-2008 淡水--關渡 單車遊

7-24(四) 因天氣酷熱 便與小朋友從淡水 小騎一段到關渡 暑假的平日 人潮還好 頗輕鬆的感覺

經過關渡橋時 想臨時到八里走走 可惜小朋友沒興趣 只好繞回來 只來到關渡市區逛逛 就在關渡國小前避暑 正好遇到從南港來的一家人 送女婿到大愛電台上班 準備前往東沙島訪問

他敘述年輕時曾到東沙島工作過 想請女婿幫他看一下他以前的東沙島堤防還在嗎 現在已退休了

還告訴我 下次到南港可以去找他呢

他的孫子正好也是騎捷安特小淘氣腳踏車 想借騎一下 聊著聊著 時間也近中午了 彼此便互道再見

騎單車就是可以拉進人與人的距離 你覺得呢!

7-20北海道之旅-5

7-20-2008 準備返回台灣了 早餐後先在飯店四周走走 然後搭乘從富良野到潼川 換新幹線再到千歲空港 準備搭乘下午4點BR115長榮航空回台北

到了千歲空港 發覺對外國遊客似乎不太友善 因為它們自己的JAL航空有自己的通關閘門 而其他的航空公司則集中在一個閘門通關 因人數眾多 因此速度很慢 且有刁難的現象 因為自己在過海關後在免稅商店購物 竟然在個人隨身物品檢查時被攔下 說果凍食品不可以 我只好說就送給妳吃了

雖然日本經過18年的經濟不景氣 但也實在不必要如此騙錢 讓人感覺很不好

回到台北 就好多了 我們的海關現在效率高很多 且通關時都相當友善 只能說回台灣真好

7-19北海道之旅-4 美瑛 單車 拼布之旅

7-19第四天的行程 是本次旅行的重點

我們計劃好到美瑛的花田騎腳踏車

早上從富良野出發 搭普通車 只有一節車箱 走在北海道的鄉野 感覺很新鮮 雖然是假日 但遊客不多 坐起來很舒服 此地多丘陵地 也有不少山脈

因此火車 過了不少隧道 有一個還特別的長 幾乎快要30分鐘 想想也好久沒搭台灣的火車 過隧道的經驗還停留在小時候的印象呢 這次有點在回味兒時 美瑛車站是當地石材砌成的火車站 被日本票選為100大車站 我個人感覺還好 反而台灣的一些車站 更有味道呢

車站出口處就有好幾家 商店出租腳踏車 我們找了一家叫 松浦商店的 老板有好幾位 因為是家族經營 店內有二位老先生 一位年輕老板為我們挑腳踏車 一天是1000日圓 ( 與台灣差不多)

最讓我驚訝的是 日本租車是不用押證件 也不用交保證金 也就是說你只要簽個名 就可以那車牽走了 讓我感到不可思議 光這點 就知道台灣落後日本好幾年了

車子都保養的很好 還是第一次騎到的內變速3段的 有一個大籃子 真是好騎

老板還給我們一份商店自製的 美瑛丘陵線地圖 有12.8km 因是丘陵地 所以有上坡及下坡

出發後不久 就遇到爬坡 雖是3段變速 但地形還是蠻陡的 我們決定下來牽車 只是天氣太好了 讓我們熱斃了 幸好從台灣帶來所有單車防曬用品 所以只有小曬黑而已

北海道是日本的農業區 這裡提供好山好水 好品質的農產品及海產 親身走一趟現場體驗是最有說服力的

北海道大約3個台灣大 而美瑛這個農業鎮 只有11,000人 但確可以把觀光結合 並且行銷到海外 真是不簡單呀! 這或許可以給台灣一點參考的方向

下午2:20還車 再繼續已預定好的2:40 JR city tour(拓真館路線) 有導遊小姐全程解說 會停留2個點 一個就是拓真館 第2個是彩虹之丘 農場 這些都是當地最精彩的觀光點 我發覺彩虹之丘比昨天的富良野 富田農場還精彩 幸好有到此一遊 規模 景觀都是一流的 我們還花錢坐農場的農機拖車 遊園一周 (約15分鐘) 很值得!!

7-18北海道之旅-3

7/18 第三天 十勝川溫泉離開 搭小火車 因為只有單節車箱 所以稱它為小火車 走的路線是鄉村風光 很有日本當地風味 感覺很有旅行的味道

富良野在台灣蠻有名的 但是地方是蠻小的 靠它們的花田 就可以當賣點 而且賣到海外去 這個日本人的確厲害 我們當然來到最有名氣的 富田農場 它還是免費的呢 果然遇到很多台灣團

大家講著熟悉的語言 你也感覺不出是在日本呢

人來了不少 不過與我的感覺似乎有落差 是不錯 但規模沒有想像的大 應該要整片整片才對呀

聽說暑假期間 富良野的飯店都已客滿了

讓人真難以相信